Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus en avril 2020

Tableau 2. Accidents ferroviaires survenus aux passages à niveau et à des intrus
	Passage à niveau (dont le type est enregistré) 2019 - cumulatif*				Passages à niveau- Cumulatif*		Intrus- Cumulatif*
	Public automatisé	Public passif	Privé	Ferme	2020	2019	2020	2019
Terre-Neuve Accidents	0	0	0	0	0	0	0	0
Morts	0	0	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	0	0	0
Nouvelle-Écosse Accidents	0	1	0	0	1	0	0	0
Morts	0	0	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	0	0	0
Nouveau-Brunswick Accidents	0	0	1	0	1	1	0	0
Morts	0	0	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	0	0	0
Québec Accidents	9	0	2	0	11	9	3	1
Morts	2	0	0	0	2	1	3	0
Blessures graves	2	0	0	0	2	0	0	1
Ontario Accidents	2	1	1	0	4	24	6	7
Morts	0	0	0	0	0	6	5	7
Blessures graves	0	0	0	0	0	1	1	0
Manitoba Accidents	1	1	1	0	3	8	1	0
Morts	0	0	0	0	0	0	1	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	0	0	0
Saskatchewan Accidents	0	1	0	0	1	11	1	0
Morts	0	0	0	0	0	1	1	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	2	0	0
Alberta Accidents	3	8	0	0	11	14	4	3
Morts	0	1	0	0	1	1	3	1
Blessures graves	0	0	0	0	0	1	1	2
Colombie-Britannique Accidents	3	0	1	0	4	8	4	0
Morts	0	0	0	0	0	2	1	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	3	3	0
Territoires du Nord-Ouest Accidents	0	0	0	0	0	0	0	0
Morts	0	0	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	0	0	0	0
Canada Accidents	18	12	6	0	36	75	19	11
Morts	2	1	0	0	3	11	14	8
Blessures graves	2	0	0	0	2	7	5	3
Données produites le 1^er juin 2020. Le nouveau règlement du BST est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. Ce règlement modifie certaines exigences de rapport.

Sélection de la langue