Le , un train-bloc céréalier du Chemin de fer Canadien Pacifique roulait vers l’ouest lorsque 43 wagons-trémies ont déraillé au point milliaire 97,4 de la subdivision Brooks à Bassano (Alberta). Il n’y a eu aucun blessé. Le BST mène une enquête.
Le 1er décembre 2022, un train de marchandises du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) roulait vers le nord sur la subdivision de Weyburn du CP lorsque 38 wagons ont déraillé dans deux déraillements distincts près du point milliaire 119,22.
Le , un train de marchandises du Chemin de fer Canadien Pacifique (CP) roulait vers l’est dans la subdivision de Shuswap du CP lorsqu’il est entré en collision avec un véhicule rail-route inoccupé au point miliaire 116,7. Le véhicule rail-route a pris feu. Il n’y a eu aucun blessé. Le BST mène une enquête.
Le train W039 de Tacora Resources circulait en direction nord sur la subdivision Wacouna du chemin de fer QNS&L lorsqu’il a franchi sans autorisation un signal d’arrêt absolu à la gare de Mai (Québec) au point milliaire 128,3. Le train s’est arrêté environ 75 pieds après le signal. Il n’y a pas eu de collision ni de déraillement et personne n’a été blessé.
Le , le train de banlieue EXO 816 de la ligne Mont-Saint-Hilaire circulait vers l’est au point miliaire 62.18 de la subdivision de St-Hyacinthe de la Compagnie des chemins de fers nationaux du Canada lorsqu’il a heurté un véhicule automobile immobilisé à un passage à niveau public, à Saint-Bruno-de-Montarville (Québec). La conductrice de l’automobile a subi des blessures mortelles. Le BST mène une enquête.
Le , un train-bloc chargé de céréales du CN tirait 104 wagons en roulant vers l’ouest dans la subdivision de Wainwright du CN lorsque 18 wagons-trémies céréaliers ont déraillé au point milliaire 244,9 de la subdivision de Wainwright. Il n’y a eu aucun blessé. Le BST mène une enquête.
Le , un train de marchandises de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) circulait en direction ouest sur la subdivision de Wainwright lorsqu'il a franchi un signal d'arrêt et qu’il a pris en écharpe un train de marchandises du CN allant en direction ouest qui quittait le triage à l’ouest de Wainwright (Alberta).
Le , vers 15 h 10, heure avancée de l’Atlantique, un train de marchandise du Canadien National (CN) voyageait vers l’ouest sur la subdivision de Sussex lorsque ses 4 derniers wagons ont déraillé au point milliaire32.7.
Le , un train de marchandises (CN 372) de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) roulait vers l’est sur la voie principale sud de la subdivision de Kingston du CN lorsqu’il a franchi un signal affichant une indication d’arrêt absolu au point milliaire 69,4 (Wesco) près de Cornwall (Ontario).
Au même moment, un train de voyageurs de VIA Rail (VIA 67) roulait vers l’ouest sur la même voie vers le train du CN.
